Keynote Speeches
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| 主题演讲 |
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王 微 国务院发展研究中心市场经济研究所
副所长 |
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Richard Tracy 全球冷链联盟副主席 |
| 主题：农产品冷链物流体系创新与发展 |
主题：全球冷链趋势 |
| 我们的主要任务是为中国的社会经济的 |
冷链物流在中国遇到的挑战和世界遇 |
| 长期发展，从战略上宏观上和更重要的问题 |
到的挑战是一样的，我现在要谈一下全球冷 |
| 上来进行全面的研究.....[详细] |
库的趋势以及行业的趋势.....[详细] |
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游远约 厦门万翔物流管理有限公司总经理 |
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Luca Borsano 依维柯股份有限公司产品验证总监 |
主题：整合与共赢：低温物流的未来之路
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主题：冷链装备前景分析及产品的多样性 |
| 福建省目前有冷库约200万吨，冷藏车 |
冷链要得到快速的发展，汽车在运输 |
| 3000台。厦门全市现有冷库约15万吨，冷藏 |
方面必须要提供非常牢固的保障。所以说 |
| 车约400台，所以说.....[详细] |
先进的汽车技术理念和经验.....[详细] |
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Brainstorming
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| 头脑风暴 |
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下午 主论坛 |
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姜旭 北京物资学院副教授 |
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池田德光 日本 MH 协会高级顾问 |
| 主持人 |
日本冷链物流现状 |
| 各位来宾各位朋友大家下午好！今天 |
1965年，日本的中央政府向日本全国 |
| 下午一共有六位嘉宾进行演讲，分别从日 |
的企业以及业界开始建议来使用冷藏库，同 |
| 本、德国、美国进行演讲.....[详细] |
时建立自己的本国的冷链业.....[详细] |
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内田慎治 7-11（中国） 董事长
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陈晓春 林德（中国）叉车有限公司营销总监 |
| 中国冷链物流之举措 |
国内外高效冷链物流解决方案 |
| 关于7-11公司在世界上有53000家 |
在中国的市场要做第三方物流，我个人 |
| 店铺，这53000店其实是比麦当劳的店铺 |
感觉在行业里，水果、鲜花、化妆品、等都 |
| 数还要多，应该说是世界.....[详细] |
需要特殊冷藏.....[详细] |
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Claus Henkel 胜斐迩仓储系统集成及
自动化部总经理 |
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Markus Leutner 德国联邦采购物流协会中国南区代表 |
| 在冷藏和冷冻仓库中的人体工学 |
冷链物流最后一公里的挑战 |
| 胜斐迩最初是来自于德国，拥有75年 |
BME是欧洲最大的一个采购协会之一 |
| 的历史，并且我们有自己的配送中心，在 |
我们代表着欧洲十万采购者的1.25万亿的欧 |
| 全球都有配送中心.....[详细] |
元采购金额.....[详细] |
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张贻团 美国加州榕城集团董事长 |
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| 美国安全食品 B2B 流通业模式畅谈 |
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| 促进中国的冷链物流，实际上应提倡 |
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| 安全食品的标准化和信息化，通过市场的 |
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| 需求来推动整个冷链物流的发展.....[详细] |
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分论坛 —"国内外冷链运输的现状与经验分享" |
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陈易明 开利运输空调冷冻（中国）市场总监 |
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高 戈 开利运输空调冷冻（中国）销售总监 |
| 主持人 |
全球冷链运输现状与展望 |
| 各位企业代表大家下午好！借此机会， |
下面由我来跟大家介绍一下国内外冷链现状和 |
| 跟大家分享开利运输的微官网已经正式上线 |
发展趋势。一是全球冷藏运输现状，二是欧美的解 |
| 扫一下二维码就可以进入到微官网.....[详细] |
决方案.....[详细] |
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Mark Mitchell 资深运输与制冷专家 |
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邹 挺 开利运输空调冷冻（中国）大中华区服务总监 |
| 通讯系统在冷链运输中的关键作用 |
新技术在冷链运输中的主导地位 |
| 下面介绍一下现代冷链和食品运输过程 |
跟大家介绍一下半挂冷藏的发展状况。以开利 |
| 中先进的运输制冷模式与温度监控系统的作 |
的角度来介绍，我们可以看到，未来五年、十年， |
| 用，以及由开利.....[详细] |
半挂冷藏机组的发展趋势和状况.....[详细] |
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王治勇 许昌众荣冷链物流有限公司总经理 |
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| 冷链运输透明化管理与成本控制 |
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| 现在公司自有车辆是影响公司发展的一 |
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| 个瓶颈,第一，驾驶员供求。第二，管理成本 |
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| 第三，最关键的是人力成本.....[详细] |
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| Brainstorming |
| 头脑风暴 |
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高 戈 |
| 开利运输空调冷冻（中国） |
| 销售总监 |
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陆景璟 |
| 开利运输空调冷冻（中国） |
| 董事总经理 |
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高 峰 |
| 中集车辆（山东） |
| 副总经理 |
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张亚永 |
| 双汇物流 |
| 总经理 |
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江 波 |
| 獐子岛锦通（大连） |
| 总经理 |
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| 对话：冷链运输的现状与未来 |
| 目前国内和欧美冷链技术的差距非常大，造成这种差距和阻力的原 |
| 因到底是什么？一，缺乏政府的监管和行业的标准规范化，尤其是冷链食 |
| 品的监管是我们一个很大的薄弱环节。二，国外的设备品牌质量非常有保 |
| 障，但国内的这些设备的稳定性确实不高。三，从规模上讲，中国的冷链 |
| 比例占整体物流比例比较小等。四，发达的欧洲国家非常注重设备寿命成 |
| 本，初期成本要考虑，但也许要考虑售后、维修、保养、残值。当中国冷 |
| 链物流发展到一定阶段，冷链物流的成本会大幅度的下降......更多>> |
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| 对话：冷链运输的现状与未来 |
| 目前国内和欧美冷链技术的差距非常大，造成这种差距和阻力的原 |
| 因到底是什么？一，缺乏政府的监管和行业的标准规范化，尤其是冷链食 |
| 品的监管是我们一个很大的薄弱环节。二，国外的设备品牌质量非常有保 |
| 障，但国内的这些设备的稳定性确实不高。三，从规模上讲，中国的冷链 |
| 比例占整体物流比例比较小等。四，发达的欧洲国家非常注重设备寿命成 |
| 本，初期成本要考虑，但也许要考虑售后、维修、保养、残值。当中国冷 |
| 链物流发展到一定阶段，冷链物流的成本会大幅度的下降......更多>> |
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| 对话：冷链运输的现状与未来 |
| 目前国内和欧美冷链技术的差距非常大，造成这种差距和阻力的原 |
| 因到底是什么？一，缺乏政府的监管和行业的标准规范化，尤其是冷链食 |
| 品的监管是我们一个很大的薄弱环节。二，国外的设备品牌质量非常有保 |
| 障，但国内的这些设备的稳定性确实不高。三，从规模上讲，中国的冷链 |
| 比例占整体物流比例比较小等。四，发达的欧洲国家非常注重设备寿命成 |
| 本，初期成本要考虑，但也许要考虑售后、维修、保养、残值。当中国冷 |
| 链物流发展到一定阶段，冷链物流的成本会大幅度的下降......更多>> |
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| 对话：冷链运输的现状与未来 |
| 目前国内和欧美冷链技术的差距非常大，造成这种差距和阻力的原 |
| 因到底是什么？一，缺乏政府的监管和行业的标准规范化，尤其是冷链食 |
| 品的监管是我们一个很大的薄弱环节。二，国外设备品牌质量非常有保障 |
| 但国内的这些设备的稳定性确实不高。三，从规模上讲，中国的冷链比例 |
| 占整体物流比例比较小等。四，发达的欧洲国家非常注重设备寿命成本， |
| 初期成本要考虑，但也许要考虑售后、维修、保养、残值。当中国冷链物 |
| 流发展到一定阶段，冷链物流的成本会大幅度的下降......更多>> |
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| 对话：冷链运输的现状与未来 |
| 目前国内和欧美冷链技术的差距非常大，造成这种差距和阻力的原 |
| 因到底是什么？一，缺乏政府的监管和行业的标准规范化，尤其是冷链食 |
| 品的监管是我们一个很大的薄弱环节。二，国外的设备品牌质量非常有保 |
| 障，但国内的这些设备的稳定性确实不高。三，从规模上讲，中国的冷链 |
| 比例占整体物流比例比较小等。四，发达的欧洲国家非常注重设备寿命成 |
| 本，初期成本要考虑，但也许要考虑售后、维修、保养、残值。当中国冷 |
| 链物流发展到一定阶段，冷链物流的成本会大幅度的下降......更多>> |
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第二届两岸冷链物流产业合作峰会（5月30日） |
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秦玉鸣 中物联冷链委秘书长 |
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郭儒家 两岸冷链物流技术与服务联盟执行长 |
| 主持人 |
两岸冷链物流产业发展之比较与合作展望 |
| 我们计划第二批《食品冷链物流追溯 |
两岸冷链物流水平现况：社会物流总费用 |
| 管理要求》国标试点企业授牌仪式在今年 |
占GDP这个指标，这个是全世界在用的指标。台 |
| 8月农产品的峰会上举行.....[详细] |
湾是10到11，大陆大概是18.....[详细] |
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赖仁根 厦门市商务局流通发展处处长 |
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宋可琪 厦门正旸物流有限公司副总经理 |
| 两岸冷链物流试点背景与成果介绍 |
冷链食品城市共配暨干线转运 低碳应用服务模式 |
| 两岸的优势互补才是两岸发展的重要 |
2011年我们跨入冷链物流的原因是我们发 |
| 途径，才是应对外部经济环境恶化实现我们 |
现在台湾气温的环境跟厦门的环境非常相似，他 |
| 走出去的战略。第二部分.....[详细] |
们有同样的夏秋季的温度.....[详细] |
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蔡广文 浙江统冠物流发展有限公司总经理 |
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王建志 河南鲜易供应链股份有限公司副总 |
| 善用智慧物流，提升供应链食品安全与价值 |
鲜易供应链金融服务的探索和实践 |
| 只有放心、安全的食品提供给消费者 |
鲜易以温控仓储和冷链运输服务为主的温 |
| 消费者才会接受。做好冷链关键的是品质。 |
控食品集成服务商，拥有8个产地13个销地冷链 |
| 我的报告分三个部分.....[详细] |
物流基地，整合产业链资源.....[详细] |
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| Brainstorming |
头脑风暴 |
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郭儒家 |
| 台湾两岸冷链物流技术与服务联盟 |
| 执行长 |
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刘朝阳 |
| 河南鲜易供应链股份 |
| 董事长 |
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陈一明 |
| 厦门万翔物流管理 |
| 副总经理 |
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董志刚 |
| 上海新天天低温物流 |
| 物流总监 |
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蔡广文 |
| 浙江统冠物流 |
| 总经理 |
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| 对话：探索台湾冷链物流服务升级之路 |
| 关 注 点：上世纪 90 年代后，台湾冷链物流迎来快速发展的 20 年 |
| 其背后的驱动力到底是什么？台湾冷链服务在转型升级方面有哪些经验值 |
| 得国内企业借鉴？两岸冷链物流产业合作试点成立以来，大陆与台湾企业 |
| 一方面相互了解，一方面加深合作，这个过程中有哪些弯路可以避免？有 |
| 哪些领域值得进一步拓展？面对机遇与挑战，我们需进一步探讨新的成熟 |
| 模式；深刻剖析遇到的瓶颈问题，研究解决方法，摸索适合两岸产业发展 |
| 现状的新思路......更多>> |
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| 对话：探索台湾冷链物流服务升级之路 |
| 关 注 点：上世纪 90 年代后，台湾冷链物流迎来快速发展的 20 年 |
| 其背后的驱动力到底是什么？台湾冷链服务在转型升级方面有哪些经验值 |
| 得国内企业借鉴？两岸冷链物流产业合作试点成立以来，大陆与台湾企业 |
| 一方面相互了解，一方面加深合作，这个过程中有哪些弯路可以避免？有 |
| 哪些领域值得进一步拓展？面对机遇与挑战，我们需进一步探讨新的成熟 |
| 模式；深刻剖析遇到的瓶颈问题，研究解决方法，摸索适合两岸产业发展 |
| 现状的新思路......更多>> |
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| 对话：探索台湾冷链物流服务升级之路 |
| 关 注 点：上世纪 90 年代后，台湾冷链物流迎来快速发展的 20 年 |
| 其背后的驱动力到底是什么？台湾冷链服务在转型升级方面有哪些经验值 |
| 得国内企业借鉴？两岸冷链物流产业合作试点成立以来，大陆与台湾企业 |
| 一方面相互了解，一方面加深合作，这个过程中有哪些弯路可以避免？有 |
| 哪些领域值得进一步拓展？面对机遇与挑战，我们需进一步探讨新的成熟 |
| 模式；深刻剖析遇到的瓶颈问题，研究解决方法，摸索适合两岸产业发展 |
| 现状的新思路......更多>> |
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| 对话：探索台湾冷链物流服务升级之路 |
| 关 注 点：上世纪 90 年代后，台湾冷链物流迎来快速发展的 20 年 |
| 其背后的驱动力到底是什么？台湾冷链服务在转型升级方面有哪些经验值 |
| 得国内企业借鉴？两岸冷链物流产业合作试点成立以来，大陆与台湾企业 |
| 一方面相互了解，一方面加深合作，这个过程中有哪些弯路可以避免？有 |
| 哪些领域值得进一步拓展？面对机遇与挑战，我们需进一步探讨新的成熟 |
| 模式；深刻剖析遇到的瓶颈问题，研究解决方法，摸索适合两岸产业发展 |
| 现状的新思路......更多>> |
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| 对话：探索台湾冷链物流服务升级之路 |
| 关 注 点：上世纪 90 年代后，台湾冷链物流迎来快速发展的 20 年 |
| 其背后的驱动力到底是什么？台湾冷链服务在转型升级方面有哪些经验值 |
| 得国内企业借鉴？两岸冷链物流产业合作试点成立以来，大陆与台湾企业 |
| 一方面相互了解，一方面加深合作，这个过程中有哪些弯路可以避免？有 |
| 哪些领域值得进一步拓展？面对机遇与挑战，我们需进一步探讨新的成熟 |
| 模式；深刻剖析遇到的瓶颈问题，研究解决方法，摸索适合两岸产业发展 |
| 现状的新思路......更多>> |
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精 品 展 |
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戴姆勒卡客车（中国）有限公司 |
北京机械工业自动化研究所 |
烟台冰轮股份有限公司 |
永恒力叉车（上海）有限公司 |
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益田(京永) |
德图仪器国际贸易（上海）有限公司 |
上海腾森电子科技有限公司 |
宁夏万仕隆冷冻设备有限公司 |
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河南鲜易供应链有限公司 |
上海郑明现代物流有限公司 |
河南冰熊专用车辆制造有限公司 |
太古冷藏仓库有限公司 |
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中集集团冷链投资有限公司
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台朔重工（宁波）有限公司 |
浙江高翔工贸有限公司 |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
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上海开利运输冷气设备有限公司 |
天津万事达物流装备有限公司 |
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林德（中国）叉车有限公司 |
苏州工业园安华物流系统有限公司 |
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车辆展示 |
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戴姆勒卡客车（中国）有限公司 |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
林德（中国）叉车有限公司 |
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参观考察 |
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